Истребитель МИГ - 15

Дебютът на МиГ-15 през 1950 година в Корея се оказа изключително успешен. Неговата отлична вертикална маневреност, комбинирана с мощното въоръжение, позволяваше на "миговете" да водят ефективни битки не само срещу "летящите крепости" В-29, но и с всякакви противникови изтребители. По своите характеристики МиГ-15 превъзхождаше всички видове авиация, които воюваха на страната на САЩ.

Дори появата на новите свръхсекретни F-86 "Сейбр" в корейското небе не успя да промени хода на събитията – загубите за американските пилоти при въздушните сблъсъци с руски асове бяха почти три пъти по-високи от тези на "миговете". Това бе истински шок за янките: именно тогава МиГ-15 получи прозвището си - "корейският сюрприз". Опитвайки се да разкрият тайната зад това "съветско чудо", американците започнаха активна ловба за него; обаче те успяха да придобият неповреден МиГ едва след края на войната. Учудването им беше голямо, когато установиха, че ключът към успеха е в простотата му при експлоатация и високото отношение между тегло и тяга, което позволявало на "миговете" да налагат свои условия във въздушния бой.

МиГ-15 стана самолет-победител и легенда; той бе един от най-масово произвежданите съветски изтребители и се строеше серийно както в Китай, така и в Чехословакия. На неговия двуместен учебно-тренировъчен вариант първоначално тренираха космонавтите по време на подготовката им за полети в безтегловност...