History of the Motorbike

От повече от сто години мотоциклетът предлага на пътуващите по света мобилност, забавление и усещане за свобода. Мотора е не просто средство за транспорт или витрина на стил и технологии - той разказва нещо за своя притежател. Той представлява израз на начин на живот, моден аксесоар и символ на бунт в едно.

Историята на мотоциклета проследява развитието му от простите моторизирани велосипеди от края на 1800-те до мощните и усъвършенствани супербайкове днес. По пътя са представени всички значими модели, както и впечатляваща галерия от хора, които са ги създали и управлявали през годините – визионерски инженери, индустриални магнати, талантливи дизайнери, жадуващи за транспорт новатори, рок звезди, състезатели, войници и мотоклубове с нестандартен подход – всички те намират място в тези страници.

Първият бензинов мотор с един колело е произведен през 1885 г. от германския инженер Готлиб Даймлер под името Einspur. Развитието през ранните години напредна бързо със спомагателни механизми като стартери с крак, скорости, осветление и окачване. Скоро британските марки като BSA и Norton започват да произвеждат здрави машини с един цилиндър. Брандът Brough Superior изгражда луксозни V-твин двигатели; подобно правят американските компании Harley-Davidson и Indian. В 1940-те Triumph зададе посоката напред със Speed Twin – модел с паралелен двуцилиндров двигател.

Британските производители доминираха през 60-те години със страхотни модели като Triumph Bonneville и Norton Commando. Но изгряваше нова звезда от Изтока: японските компании започнаха да произвеждат отлично проектирани малки машини с високо качество. Суперсъвременната ера настъпи поразително през 70-те години благодарение на Honda CB750 - бързия модел привличаше конкуренти сред другите отличителни суперколи. Японците запазиха лидерството си през 80-те години при увеличаващи се нива на производителност; обшивки (fairings), водно охлаждане και алуминиеви рамки станаха често срещани явления. Италианските марки предложиха невероятен стил and скорост чрез Ducati's 916 and MV Agusta's F4 750.

През последните години Harley-Davidson постигна голям успех с традиционно стилизирани V-twin модели привлечащи вниманието към новия тип ентусиасти-мотористи . Докато технологията в мотоциклетизма продължава стремглаво напред , спортните машини като Honda FireBlade , Suzuki GSX-R1000 and Yamaha R1 предлагат нива on performance that owners of other vehicles can only dream about . В свят все по-силен контрол над правилата , способността на мотоциклета да предоставя мобилност , забавление and freedom остава великолепно неповлияна .