Ме - 262. Первенец реактивной эры

С този самолет започна ерата на бойната реактивна авиация. Проектът доведе до истинска революция в авиостроенето. Някои историци дори наричат Ме-262 "най-добрия изтребител на Втората световна война" и "страшилище за Летящите крепости", като дават за пример легендарния въздушен бой от 7 април 1945 година, когато ескадрила от турбореактивни "месершмитове" свалила 25 бомбардировача В-17.

На пръв поглед появата на такъв самолет, съчетаващ рекордна скорост с мощно въоръжение и значително превъзхождащ противниците си, би трябвало да върне доминирането на Люфтваффе във въздуха. Но това не се случи. Какви са причините? Кой е виновен за това, че Третият райх не успя да реализира своето предимство в реактивната авиация? Гитлер ли, който настоявал Ме-262 да бъде произведен първо в модификацията на блиц-бомбардировач, което забавило развитието му с поне шест месеца? Или интригите на конкурентите, които преуспели в подземните борби? А може би имаше и други важни фактори защо Ме-262 така и не оказа съществено влияние върху хода на военните действия?

Новата книга на водещия историк по авиация представлява най-доброто досега проучване относно създаването и боевото използване на легендарния самолет, който справедливо се смята за пионер в реактивната ера.